前天傍晚下班时分，沿海路上一条长长的车龙，缓慢地向西蠕动着。加油站里，一辆银白色的马自达轿车内走下市民老范，他瞅了一眼计价牌，“没调价，先加一半，20升吧。”对加油站工作人员说话时，老范心中是没着没落的感觉……  

“6.19”惊魂与“7.31”虚惊

如此频频关注油价，与老范的一次惊魂和一场虚惊有直接关系。

6月19日晚10时，老范听到了手机短信的铃声。打开一看，是单位同事大刘发来的：“E93#汽油每升要涨1块钱，赶紧把油箱加满吧。”“看到这条短信就跟看到鸡毛信一样，我马上爬起来了，把我老婆吓了一跳，以为发生什么事情了。”老范回忆说。当时，他不由分说地就把车开到附近的一个加油站。 “一到现场，那景象可真是壮观，马路上排了几百辆车，连小三轮都来了，路边上还站着交警维持秩序。”老范最后加满了油箱。

6月20日一早，各大媒体都发布消息：E93#汽油每升上调了0.92元。

“成也小道消息，败也小道消息。”7月31日晚上10点多，又是大刘发来短信，透露油价上涨的小道消息。

“我马上出门，在路上猛踩油门，结果一不留神闯了个红灯。第二天却发现汽油没涨价。但为加油闯了红灯，倒贴了200元罚款。”

现在，老范天天都巴望着油价调整方案能早日落地。“让我晚上睡觉也能踏实些，不用每天都惦记着它。这大冬天的，我可不愿晚上再爬起来了。”

为省油钱生活节俭不少

一直传言不断的油价，让人的心里不踏实，日子过得也不踏实。

6月20日油价上调之后，老范明显觉得生活质量下降了。老范在省城某事业单位工作，每个月工资4000多元，老婆一个月收入2000元。两个人每个月最大的一笔固定开支就是2000元房贷，其次就是给车加油。

“我这辆车，每个月至少要跑700公里，再加上夏天车内开空调等消耗，一个月油钱一般在五六百元。”

有一个月，为了把油钱降下来。老范狠了狠心，让爱车休息了几天。这可让他着实遭了罪。“立秋后天气还是跟蒸笼一样，一大早我就爬起来，挤公交车送孩子上学。从我们家到孩子学校门口那一站得半个小时的路程，送完他回来，我就满身大汗。如果路上遇到堵车，孩子怕迟到，就着急得要哭，弄得大人小孩都不开心。”

痛苦归痛苦，在高油价下，老范在生活上的各项开支确实节约了不少。“现在，我也开始学着走上一个多小时路上下班了，单位不少同事都说这样既锻炼身体，又环保。”

这几个月老范也开始关注起经济大势了。“目前纽约市场上的油价已经从7月份的每桶147美元，降到目前的每桶不足50美元，网上说，目前美国的汽油价格已经降到每升合人民币4元多，我预测国内的油价也该降了吧。”

左等右等油价总不见降

进入11月中旬以来，市场上关于油价下调的信息越来越多，这无时不拨动着老范的心弦。

然而，在等待油价下调的日子里，老范听到了一个新名词——燃油税，这让他又变得焦虑了起来。

“就拿我的5座轿车来说吧，每个月跑700多公里，一年下来就是近9000公里，我的轿车在城市路况下，百公里油耗为8升左右，一年耗油约720升，按目前E93#汽油平均零售价每升6.09元计算，约花费4384元，一般5座轿车每月上缴养路费110元，全年1320元。因此，该车在征收燃油税前每年的支出约是5705元。假设征收30%的税率再计算一下，该车在征收燃油税后一年的支出约为5700元。征收燃油税以后，我的车消费支出会略有减少。”

“但是，如果国家先把油价降下来，再择机征收燃油税，那么我们这些普通车主，就可以首先享受到国际油价下调带来的实惠。毕竟，现在的油价已经高得不合理了。”

在老范言简意赅的解释之中，听出了“公平”二字。有分析家认为，燃油税事关方方面面的利益，其出台必然要经历一个过程。从两大巨头坚持不降价的态度看，燃油税长期讨论下去恐怕对他们来说正中下怀，道理十分简单，燃油税出台的过程拖得时间越长对他们越有利。从这个意义上说，先降油价再征燃油税，既是对垄断利益的遏制，更是对消费者权益的维护。